充電服務：超大單一市場 充換電爆發增長
隨著新能源汽車保有量增多、技術發展和經驗的積累，經過10余年探索，我國已建成世界上規模最大、技術標準統一的充電服務網絡。從新能源汽車和充電設施的存量... 詳細>>
車展：精彩舞臺 上演中國力量
從2009年開始，中國一躍成為全球第一大汽車市場，銷售規模維持在2600萬輛左右，始終保持著“領頭羊”的地位；第一大市場當然需要第一大車展來匹配，由北京車... 詳細>>
氫能：商用車示范 乘用車可期
十年前，由于產業鏈不完善，氫燃料汽車基本是在小批量、特殊場景下進行定制化試點應用。隨著技術和基礎設置的不斷完善，加之氫能產業政策扶持，氫燃料電池汽... 詳細>>
智能化：融合創新 自動駕駛加速推廣
十年前，我國汽車智能化尚局限在“汽車上網”的概念中，“車聯網”尚處試水階段。經過十年的發展，汽車業界探索出了智能網聯汽車的發展路徑：通過賦能自動駕... 詳細>>
房車:詩和遠方 消費者與企業正"雙向奔赴"
過去這十年，我國房車發展步入上升通道。有業內人士表示，“中國房車還處于上升期，國內的人口總數、經濟發展速度以及消費升級等多重因素決定了中國房車市場... 詳細>>
汽車零售：因地制宜 與時俱進
過去這十年，伴隨車市的發展和消費需求的轉變，國內汽車零售模式也日趨完善與豐富。 從二級經銷商扎堆的汽車市場，到更專業的4S店模式，再到如今遍布核心商圈... 詳細>>
自主品牌：一路向上，集體突圍
回望過去這十年，自主品牌抓住了中國SUV市場火爆的紅利，得以迅速崛起；面對汽車產業變革浪潮，其又精準地洞察到電動化和智能化的新機遇，以求形成品牌持續向... 詳細>>
商用車行業：提質增效 雙線開花
十年前，中國商用車市場年銷量為300萬輛規模，行業關注點還僅僅在“量”上。經過十年發展，中國不但成為全世界最大規模的商用車市場，還保持了自主品牌的絕對... 詳細>>
商用車產品：綠色智能 持續進化
十年前，在商用車產品銷售過程中，用戶更多的是關注價格。而現如今，用戶使用的產品在安全可靠的高效運輸下，還要求滿足智能網聯與駕乘舒適度的不斷提升。與... 詳細>>
重點策劃
