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今年7月底,在2016年世界500強排行榜中,北汽集團以549.329億美元的營業收入,比去年躍升47位,排名第160,引起國內外企業界、尤其是汽車業界的矚目。 今年,是北京汽車集團快速發展的第10個年頭。恰好是在10年前,徐和誼出任北汽集...   詳細>>

集團化戰略 徐和誼治散亂,重塑產業結構
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集團化戰略 徐和誼治散治亂,重塑產業結構

當時,徐和誼特別明確地提出“走集團化道路,實現跨越式發展”的戰略,以及構建整車、零部件、研發、服務貿易和改革調整五大平臺的發展路徑。“老徐這人的特...   詳細>>

集團化戰略 二次創業,構建大北汽格局
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集團化戰略 二次創業,構建“大北汽”格局

在徐和誼的率領下,北汽徹底摘掉了“散、小、亂”的帽子,構建起氣勢如虹并能比肩其他國內汽車巨頭的“大北汽”格局。“十二五”期間,北汽集團已經形成以北...   詳細>>

集團化戰略 發力本土品牌,北汽圓夢自主
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集團化戰略 發力本土品牌,北汽圓夢自主

2013年,北汽集團成功躋身世界500強,也正是在這樣一個時刻,“踐行北汽夢·實現中國夢”的呼喚順應時代而生。2011年到2015年,是北汽集團產業規模、產品技術...   詳細>>

五年超百萬輛 徐和誼:北汽自主重走長征路
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五年超越百萬輛 徐和誼:北汽自主“重走長征路”

北汽發展自主品牌正在駛入“快車道”,“從0到100萬輛”的發展歷程,被徐和誼稱為“激情燃燒的歲月”。“我覺得干自主品牌來,就得有臥薪嘗膽的精神。習近平...   詳細>>

整合協作戰略布局 北汽出海講求深耕不輟
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整合協作戰略布局 北汽“出海”講求深耕不輟

“自主品牌要想在全球汽車產業中立得住,必須要走國際化發展的道路。但在走向國際的過程中,要講究戰略布局,更要能沉下心來做。”徐和誼說,“不能只為賣車...   詳細>>

北汽新能源:從搶跑者到領跑者的勇者之路
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北汽新能源:從“搶跑者”到“領跑者”的勇者之路

“2009年的時候,PM2.5還沒鬧的很兇呢,但是市里就已經指明方向:要大力發展新能源汽車。我們在新能源領域提前布局,是為了積極響應政府號召。” “在新能源...   詳細>>

相互借力促發展 徐和誼:合資應反哺自主
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相互借力促發展 徐和誼:合資應反哺自主

“北汽這些年發展快,我覺得合資這一塊,起了非常重要的作用。不光是從量上,速度上,還有效益上”,徐和誼日前在接受中國經濟網獨家專訪時,如是說道。 “在...   詳細>>

緊扣時代脈搏 徐和誼談北汽“兩個轉型”
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緊扣時代脈搏 徐和誼談北汽“兩個轉型”

2014年,北汽集團提出了“兩個轉型”,即“由制造型企業向制造服務型和創新型企業戰略轉型”。“一旦轉成了,對于北汽很長一段時間的發展,都將具有戰略意義...   詳細>>

海納百川聚賢來 北汽人鑄造“北汽夢”
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海納百川聚賢來 北汽人鑄造“北汽夢”

徐和誼強調,要打造高素質人才隊伍,必須打造“工匠精神”。在自主百萬輛的“北汽速度”的背后,是集團對人才隊伍的扎實建設,更是每一個北汽人對發展自主品...   詳細>>

軟實力至關重要 徐和誼:黨建工作持之以恒
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“軟實力”至關重要 徐和誼:黨建工作持之以恒

“北汽集團建立伊始,黨的建設就擺在重要位置,一刻也未放松,始終如一將黨的建設深刻實踐,將黨的思想、方針深入企業骨髓。我覺得,企業黨建有必要,也值得...   詳細>>

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