特別策劃
伴隨財報季的到來，上市車企紛紛亮出“成績單”。這其中，有的營收凈利“雙贏”、有的“增收不增利”、有的“賠本賺吆喝”，有的營收凈...
在本屆上海車展上,國內外車企紛紛“放出大招”。其中,大眾系新車頻發,將展出兩款全新車型,保時捷 Panamera、奧迪A3等車型也將亮相,奔馳...
4月19日,以“致力美好生活”主題的2017上海國際汽車展在國家會展中心(上海)正式開幕。伴隨著上海國際車展的開幕,中國經濟網汽車頻道以“...
2016年對于奧迪是不平靜的一年,在中國市場錯失30年的領先優勢,一夜之間同時輸給奔馳、寶馬,并由此拖累在全球的業績;而在中國市場再尋合...
2016年，中國汽車市場產銷規模再攀新高，全年累計產銷雙超2800萬輛，同比增長分別為14.5%和13.7%，并再次刷新全球單一市場的歷史紀錄，...
今年兩會，政府工作報告中“2017年重點工作任務”第一條，便是“用改革的辦法深入推進‘三去一降一補’”。其中的“一補”指的是：精準...
2016年,在中國市場極盡所能“搞事情”的三家日系高檔車品牌雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌,在春節前后,因跌宕起伏的人事變動、喋喋不休的召回...
根據中汽協公布數據，2017年1月汽車產銷環比明顯下降，同比銷量微增。中汽協秘書長助理陳士華表示，1月份我國汽車產銷環比下降明顯，主...
汽車產業無論怎樣變化,從傳統成本理論觀點看,隨著企業規模的擴大,在大規模經濟規律的作用下,企業生產成本將不斷降低,直到實現適度生產規...
