2016年，奧迪集團銷售收入提高到593億歐元�！疤厥忭椖俊庇绊懬暗慕洜I銷售回報48.46億歐元，利潤率為8.2%；“特殊項目”影響后的經營利潤為31億歐元，相應的經營銷售回報率為5.1%。全年實現21億歐元的凈現金流，使流動資金提高到172億歐元，具有強大的自籌自己能力。為解決V6 3.0TDI柴油車問題及高田安全氣囊問題，奧迪共提取了18億歐元的風險準備金。

　　上周，高檔車制造商——奧迪提供的財報數字表明，2016年，奧迪的全球汽車交付量創下1867738輛的新紀錄，比2015年增長3.6%。盡管有貨幣環境不利等因素，但奧迪集團的銷售收入達到593.17億歐元，比2015年增長1.5%。

奧迪股份公司管理董事會主席施泰德

　　“對奧迪來說，2016年是極具挑戰的一年。但是，我們從核心業務中贏得了穩健的盈利，并為未來確定了重要的前進方向”，奧迪股份公司管理董事會主席施泰德在年度新聞發布會上表示。

　　2016年，奧迪集團的稅前利潤為30.47億歐元，較2015年的52.84億歐元有較大回落。奧迪方面表示，這主要歸因于“特殊項目”的影響和財務業績較低。

　　奧迪提供的另一數據顯示，2016年，“特殊項目”影響前的經營利潤達48.46億歐元，僅略低于2015年的51.34億歐元。其中，作為“特殊項目”，奧迪集團在2016年為解決美國的V6 3.0TDI柴油車問題，設立了16.32億歐元的風險準備金；而受高田安全氣囊也造成1.62億歐元的特殊影響。因此，2016年的經營利潤為30.52億歐元，亦低于2015年的48.36億歐元，經營銷售回報率為5.1%，低于2015年的8.3%。

　　據此，奧迪股份公司財務和信息技術董事史博科認為，奧迪業務的品質，表現在“特殊項目”影響前的經營銷售回報率中�！氨M管存在著極具挑戰的市場經濟環境和高額的前期投入，我們仍然取得了8.2%的利潤率，保持在8%至10%的目標利潤區間內”，他說。

　　據了解，奧迪集團完全憑借自身實力向先期投入提供資金。2016年，企業的不動產投資高達34億歐元，同時實現了明顯的21億歐元正凈現金流。至2016年12月31日，凈流動資金為172億歐元，證明了企業強大的自籌資金能力。

　　今年，奧迪集團計劃將不動產投資占銷售收入的比例達5.0%至5.5%。在研發成本方面，企業預計略高于6.0%至6.5%的戰略目標利潤區間。2017年，預計將再次出現凈現金流為正的情況，但由于柴油車問題預期的現金流出將明顯低于上一年度的水平。奧迪集團預計交付量和銷售收入將均有所微升。企業會努力將經營銷售回報率繼續保持在8%至10%的區間內，投資回報率預計在15%和18%之間。

　　為了加強推行去年夏季公布的企業新戰略，奧迪于2016年啟動了SPEED UP行動計劃。“通過這一舉措，我們將在2017年繼續可持續地優化戰略流程，提高成本效率”，史博科說：“唯有如此，才能確保實現我們的利潤目標，并為創新和投資計劃獲得必要的資金”。

　　據悉，奧迪全體員工也將參與分紅。經企業總工會同意，生產基地英格斯特特和內卡蘇姆的勞資合同員工將平均獲得3510歐元（2015年為5420歐元）。在奧迪子公司中，對利潤分紅有相應的規定。（中國經濟網記者張宇星）

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