2016年,在中國市場極盡所能“搞事情”的三家日系高檔車品牌雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌,在春節前后,因跌宕起伏的人事變動、喋喋不休的召回公告、一反常態地發布業績,而賺足了人們的眼球。但日系高檔車在華的發展,真的有公布的業績那么“耀眼嗎”?中國經濟網先后通過三篇文章向您描繪日系高檔車在中國的發展困境。

　　開篇,中國經濟網獻上文章《“亮眼”銷量難掩日系高檔車的不受待見》,通過數據呈獻給讀者日系高檔車不受待見的事實。約占整個市場的千分之五的銷量、僅占高檔車市場的百分之七、共占母公司銷量的百分之四,無一不表現出日系高檔車在華銷售的頹勢。

　　而后,系列第二篇《先天不足后天乏力 日系高檔車不招人待見》,則從品牌底蘊、產品品質、車型導入和國產化進程等方面來尋找日系高檔車在華不受待見的個中緣由。

　　系列最后一篇《“國產化”猛藥能否扭轉日系高檔車不受待見現狀》,通過分析英菲尼迪和謳歌國產化以來的發展狀況和與其他國產化高檔品牌的對比,向讀者描述了日系高檔車順應市場進行國產化但卻收效甚微的窘況。