9月1日，伴隨著“神獸回籠”，萌娃臉上的笑容逐漸轉移到了家長的面龐。這一天，同樣是“造車新勢力”們公布月度銷量成績單的日子，各家車企市場表現持續分化，也是“幾家歡喜幾家愁”。

　　綜合來看，多家造車新勢力8月銷量呈現顯著的增長態勢：理想汽車蟬聯月度銷量冠軍、零跑汽車單月交付量首次邁入3萬輛門檻、蔚來連續4個月銷量超2萬輛、小米連續3個月交付量“1萬+”……相較之下，哪吒汽車持續“遇冷”，8月以及今年累計銷量呈現“雙降”；創維汽車雖然活躍于社交平臺之上，但“銷量成謎”。

　　官方數據顯示，理想汽車8月交付新車48122輛，同比增長37.8%；1-8月累計交付288103輛，同比增長38.4%。理想汽車董事長兼CEO李想表示，“理想L6廣受年輕用戶青睞，連續三個月交付量突破兩萬輛，進一步拉升品牌市占率。在20萬元以上新能源汽車市場，理想汽車7月的市占率達到18%。”

　　在遭遇問界“異軍突起”以及MEGA營銷“滑鐵盧”之后，理想L6逐漸上量，這讓理想汽車逐漸擴大并鞏固領先優勢，累計銷量獨站“20萬輛+”的臺階。據悉，截至2024年8月31日，理想汽車累計交付新車921467輛。

　　理想之外，零跑和蔚來邁上了“10萬+”位置。官方數據顯示，零跑汽車8月交付達30305輛，連創歷史新高，同比增長超113%；1-8月累計銷量139094輛，同比增長超9成。蔚來汽車8月交付新車20176輛，連續4個月超2萬輛；今年1-8月共交付新車128100輛，同比增長35.77%。

　　另據零跑汽車日前發布的半年報顯示，2024年上半年，零跑汽車營業收入為人民幣88.5億元，同比增長52.2%，增長幅度位居新勢力前列；交付達86696輛，同比增長94.8%，創上半年度歷史新高。

　　零跑汽車方面表示，得益于銷量提升帶來的規模效應及持續的成本控制，2024年上半年零跑毛利率為1.1%，同比大幅改善；二季度毛利率改善至2.8%，預期下半年毛利率將有更好表現。

北京某哪吒汽車門店

　　接下來，小鵬、哪吒鎮守“7萬+”陣營。得益于8月的穩健表現，小鵬汽車今年累計銷量一舉超越哪吒汽車，整體排名上升至第四位。官方數據顯示，小鵬汽車8月共交付新車14036輛，同比增長3%；1-8月累計交付新車77209輛，同比增長17%，領先哪吒1400余輛。

　　相較于頭部前四車企的同比“雙升”與高歌猛進之勢，哪吒汽車持續“遇冷”，成為8月唯一下滑的主流新勢力。官方數據顯示，哪吒汽車8月全系整車交付11005輛，同比下降超9%；1-8月累計銷量75790輛，同比下降逾10%。事實上，哪吒汽車自開年以來便“頹勢盡顯”，銷量持續下滑，3-6月更是連續出現月度銷量、累計銷量“雙降”的情況。

　　據中國經濟網記者日前走訪了解，哪吒現金優惠幅度約為1萬元，增換購另有5000元優惠。正在清庫的哪吒GT車型分期貸款優惠相對較高，以2023款 580 AWD版為例，分期優惠可達7.88萬元。

　　值得注意的是，雖然創維汽車活躍于微信、微博等社交平臺之上，但對其車型的銷量表現卻“守口如瓶”。今年以來，創維汽車一直沒有官方公布銷量，可謂“銷量成迷”。

　　官方最新消息顯示，8月27日，創維汽車與印尼Djarum Group嘉潤集團旗下的高科技子公司Polytron在印尼雅加達正式簽署了MOU戰略合作協議。創維集團、創維汽車創始人黃宏生表示：“通過與Polytron的緊密合作，將加速實現新能源汽車在印尼市場的本地化進程，為當地消費者提供更加貼近需求、更加優質的新能源汽車產品和服務。”

　　此外，最新產銷數據顯示，賽力斯8月新能源汽車銷量36181輛，同比增長479.55%；1-8月新能源汽車銷量累計279306輛，同比增長381.75%。另據鴻蒙智行公布的數據，問界M9和M7在8月共交付25647輛。另一方面，依靠“單車打天下”的小米汽車8月交付量破萬，目前已連續3個月達成破萬交付目標，官方預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。（中國經濟網記者 張懿）

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