中國經濟網長春7月10日訊（記者 王躍躍）昨日，全新一代邁騰在一汽-大眾長春基地迎來正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動力，共推出三款車型，分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版、380TSI至尊版，官方指導價17.99-24.69萬元。

全新一代邁騰的售價 王躍躍 攝

　　隨著全新一代邁騰的下線，一汽-大眾正式成為了國內首個達到2800萬輛汽車生產規模的汽車品牌，這也是一汽-大眾深耕中國市場33年來取得傳奇成就的明證。

一汽-大眾(商務)副總經理聶強 王躍躍 攝

　　“一汽-大眾憑借超30年的整車制造經驗，創造了無數經典，成為千萬消費者的首選。”一汽-大眾(商務)副總經理聶強表示，全新一代邁騰的上市，無疑展現了一汽-大眾對市場發展趨勢的深刻理解，這也將進一步鞏固一汽-大眾在汽車行業的領導地位，引領品牌向著“油電共進”、“油電雙智”的未來戰略布局邁進。

邁騰200萬輛眾享款的售價 王躍躍 攝

　　為了回饋用戶長期以來的支持，中高級燃油轎車均推出“眾享款”，邁騰200萬輛眾享款官方指導價17.49萬元起，CC眾享款官方指導價24.49萬元起，CC獵裝眾享款官方指導價23.19萬元起。

CC眾享款的售價 王躍躍 攝

　　作為一汽-大眾旗艦車型,邁騰一直把優秀作為一種習慣，讓自身在十七年來，收獲了251萬車主的認可。全新一代邁騰以傳承和超越為進化準則，將不斷進取的精神持續進化。

　　據一汽-大眾產品部總監王妍介紹，全新一代邁騰采用了“Timeless” 歷久彌新的設計理念，強調了一種超越今天、邁向明天的美學追求理念，用簡潔而有力的線條，營造出獨特的大氣美感。這不僅是對德系經典設計風格的傳承，更是對未來汽車設計趨勢的深刻洞察。

一汽-大眾產品部總監王妍 王躍躍 攝

　　外觀上，全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶，Logo均可點亮。車尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨有的平面光導技術，可實現三種彗星效果動畫，大大提升了辨識度。

　　基于MQB-B平臺，全新一代邁騰進行了專屬中國用戶的調校，全系搭載前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，并通過對減振阻尼的持續優化，使得在減速帶等特定工況下震動減少25%。在聲學打造方面，新車通過69個聲包，30個空腔隔音塊濾噪優化車身結構，顯著降低了外界噪音的侵入。音響系統采用了14個揚聲器的哈曼卡頓音響，提供了清晰豐富的層次感。

　　全新一代邁騰深刻洞察到現代家庭和商務場景比重的提升，通過其極致的后排設計巧思，全面強化了二排的乘坐體驗。

　　在空間布局方面，全新一代邁騰尺寸達到了4990mm的長度和1854mm的寬度，軸距更是達到了2871mm，讓二排乘客獲得了更加寬裕的乘坐空間。后排中央通道通過優化設計降低47%。

　　全新一代邁騰利用人體工程學，依照中國人的身材比例和乘坐習慣，對座椅進行立體感包裹化改良。二排座椅電動調節、內吸式通風、加熱以及9種個性化的按摩功能，以及專為舒適度和頸椎保護設計的云感頭枕。

　　此外，邁騰全車配備了三區自動空調系統，確保車內每個角落都能保持獨立舒適的溫度環境，并提供一鍵暖手暖腳的貼心功能，從細節入手提升豪華感知。

　　在智能化方面，全新一代邁騰通過與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強強聯手，實現了“硬件+軟件”的全域進化。全新一代邁騰采用了全新電氣架構，帶寬、通信速度、數據傳輸大幅提升，并支持282項全新擴展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構“，保障了智能系統的流暢運行和高效響應。

　　在智能化座艙打造上，全新一代邁騰實現了多屏聯動。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表，搭配7.11英寸HUD抬頭顯示，可以實現AR實景畫面的無縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，輕松實現車內各類功能。為副駕打造的全貼合屏幕，提供了豐富的娛樂方案和優秀的視覺體驗。

全新一代邁騰 王躍躍 攝

　　得益于8155車規級芯片的強大計算能力，全新一代邁騰相較于上一代車型算力提升2.5倍。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語音助手，可以讓用戶通過簡單的語音命令，輕松完成車道級導航、娛樂、車況、調整空調溫度等操作。Avatar可以在20秒內連續多輪次對話，更能精準識別各地方言，反應迅速，對話流暢，大大提升了便捷性。

　　全新一代邁騰搭載L2+級的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，擁有0-130km/h全速域自動駕駛技術。作為大疆針對一汽-大眾高標準進行深度個性化研發的智駕系統，IQ.Pilot也是中國第一個獲得功能安全產品認證的完整高階智能駕駛產品。同時，針對中國獨有的復雜路況，IQ.Pilot進行了特調優化，讓駕駛者可以更加從容地體驗智能輔助駕駛的安心與可靠。

　　全新一代邁騰搭載華為5G-V2X通訊硬件,實現了短程直連通訊功能。此外，Emergency Assist 3.0緊急輔助系統，KA交叉路口輔助，ABA轉彎輔助，翻滾保護，防鉆車尾，雙預緊雙限力主動式安全帶等多項安全配置。

　　全新一代邁騰采用籠式車身結構，高強度鋼占比高達81%，熱成型件比例達到了28%；此外，車身外覆蓋件與底板件均采用100%采用防腐鍍鋅鋼板，無一不體現了一汽-大眾對品質的不懈追求。

　　同時,針對中國特有的道路和氣候條件,全新一代邁騰不僅進行了多項超出國標的專項測試，總路試里程更是達到710萬公里。研發周期內多達1400次安全試驗、105次整車碰撞試驗、465次主動安全測試等，讓全新一代邁騰滿足了CNCAP 2024 五星、CIASI3.0 GOOD的“雙一流”安全標準。