中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)8月31日訊（記者 張懿） 今日，上汽通用五菱寶駿品牌旗下KiWi EV正式上市，新車定位“未來感摩登座駕”，提供設(shè)計(jì)師、藝術(shù)家兩款車型，售價(jià)分別為6.98萬元、7.88萬元。

　　其中，“設(shè)計(jì)師”可選裝直流快充包，選裝后售價(jià)7.18萬元；“藝術(shù)家”可選裝智能駕駛包，選裝后售價(jià)8.68萬元。同時(shí)，新車還將延續(xù)搶訂期豐厚的“奇遇上市五重禮”政策，為消費(fèi)者奉送上市“奇遇”驚喜。

　　今年以來，面對(duì)缺少芯片、原材料價(jià)格上漲、疫情等不利因素，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)依然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示，7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1 萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成150.4萬輛和147.8萬輛，已超國(guó)內(nèi)歷年全年的數(shù)量，滲透率也繼續(xù)提升至10%。

　　新能源汽車的產(chǎn)銷兩旺，是市場(chǎng)認(rèn)可的有力表現(xiàn)，而在本屆成都車展上，新能源車型也幾乎占據(jù)著每個(gè)展臺(tái)的“C位”。值得注意的是，乘著新能源市場(chǎng)發(fā)展的“東風(fēng)”，小型電動(dòng)車也成功實(shí)現(xiàn)“破局”。

　　舉例來看，同屬上汽通用五菱的宏光MINI EV正不斷實(shí)現(xiàn)銷量突破。數(shù)據(jù)顯示，7月，五菱宏光MINI EV以26907輛的成績(jī)繼續(xù)“霸榜”全國(guó)新能源轎車銷量排名；1-7月，其累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了209674輛，月均銷量近30000輛。

　　面對(duì)勢(shì)不可擋的新能源車發(fā)展大潮，上汽通用五菱順勢(shì)而為，KiWi EV應(yīng)運(yùn)而生。寶駿策略中心總監(jiān)孫德興表示，“車市已從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)到存量市場(chǎng)，逐步形成個(gè)性化的購車的趨勢(shì)，汽車的價(jià)值已經(jīng)不再僅僅是傳統(tǒng)意義的代步工具，更是個(gè)性的彰顯和延伸，逐漸成為人們表達(dá)個(gè)性主張、彰顯自我生活態(tài)度的載體�！�

　　值得一提的是，自8 月 11 日開啟預(yù)售以來，在短短20天時(shí)間里，，KiWi EV訂單量突破6000輛，實(shí)力印證這部“未來感摩登座駕”在都市人群中的超高人氣。數(shù)據(jù)顯示，在KiWi EV的購買人群中，25-36歲的年輕人占比高達(dá)65%，用戶年輕化特征顯著；本科學(xué)歷及以上占比達(dá)70%，增購比例高達(dá)77%。

　　聚焦新車本身。外觀方面，KiWi EV 整體車身采用 TWO-TONE 拼接的分體式設(shè)計(jì)，上下大膽撞色，層次分明，營(yíng)造出懸浮座艙的視覺效果。前大燈組下方獨(dú)特的“凹”型設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車身懸浮感，凸顯科幻時(shí)尚氣息。回字形 LED 日行燈犀利且深邃，頗具辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，KiWi EV 的內(nèi)飾原材料是國(guó)內(nèi)首次嘗試采用的稻谷秸稈植物纖維（占比 20％以上），再結(jié)合其他工藝制成的可降解新型綠色環(huán)保材料。方向盤采用兩幅式平底設(shè)計(jì)，整體輪廓方中帶圓，體現(xiàn)了智能化、產(chǎn)品化的設(shè)計(jì)表現(xiàn)手法。

　　KiWi EV搭載40千瓦高效能電機(jī)，帶來良好的動(dòng)力輸出體驗(yàn)，其高達(dá)305公里的續(xù)航里程，加持直流快充功能，用戶日常出行更無憂。不僅如此，KiWi EV電池包經(jīng)過多達(dá)16項(xiàng)的嚴(yán)苛安全測(cè)試驗(yàn)證，四周采用全方位高強(qiáng)度鋼防護(hù)，加上智能電池安全系統(tǒng)，令出行安全更有保障。

　　此外，新車還搭載寶駿最新車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)免喚醒語音交互、手機(jī)即車鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程開啟空調(diào)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

　　值得一提的是，KiWi EV全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、 ABS+EBD 防抱死&制動(dòng)力分配系統(tǒng)等實(shí)用配置。在動(dòng)力電池主要傳力路徑及防撞零件上，累計(jì)8處使用超過1500兆帕的高強(qiáng)度熱成型鋼材，進(jìn)一步構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全防線。