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7月召回汽車超200萬輛 首例排放召回“花落”五菱系

2021年08月02日 08:33   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭躍   

  7月,國內(nèi)車市共有11個品牌累計發(fā)布11起公告,共計召回汽車2057594輛,同比增長476.58%,環(huán)比增長238.80%,召回規(guī)模激增。其中,五菱系召回多達1436997輛汽車,占當(dāng)月召回總量的69.84%,穩(wěn)居首位;同時,其還成為《機動車排放召回管理規(guī)定》正式實施后的首例相關(guān)召回。

  保時捷連續(xù)第四個月“榜上有名”,其間召回車型包括911,卡宴、Macan,以及Taycan,涉及廣泛。與之“同病相憐”的還有沃爾沃,7月,沃爾沃發(fā)布了一起涉及131591輛汽車的召回;由此,前7個月中,沃爾沃也已4度“登榜”。

  根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心7月發(fā)布的召回公告,中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道經(jīng)過匯總、統(tǒng)計,整理出“2021年7月國內(nèi)汽車召回榜單”。7月,國內(nèi)車市共有11個品牌累計發(fā)布11起公告,共計召回汽車2057594輛,同比增長476.58%,環(huán)比增長238.80%,召回規(guī)模激增。

  從車系劃分來看,7月,五菱系(五菱+寶駿)、長城歐拉和奇瑞各自發(fā)布召回公告,共計召回汽車1454620輛,推升自主品牌占召回總量的70.70%。其中,五菱系召回多達1436997輛汽車,占當(dāng)月召回總量的69.84%,穩(wěn)居首位;同時,其還成為《機動車排放召回管理規(guī)定》正式實施后的首例相關(guān)召回。

  具體來看,5月11日,國家市場監(jiān)督管理總局會同生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《機動車排放召回管理規(guī)定》,并于7月1日正式實施。《規(guī)定》明確,排放召回是指機動車生產(chǎn)者采取措施消除機動車排放危害的活動;排放危害則是指因設(shè)計、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護耐久性要求,致使同一批次、型號或者類別的機動車中普遍存在的不符合大氣污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)的情形。《規(guī)定》提出,機動車存在排放危害的,其生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)實施召回。與安全召回相比,排放召回更專注于防止空氣污染、改善大氣環(huán)境、保護消費者健康安全,它的推出也更符合國際發(fā)展趨勢。

  聚焦至本次五菱系召回,其召回原因皆為車輛發(fā)動機曲軸箱強制通風(fēng)閥閥芯耐磨性不足,閥芯磨損后機油消耗加快,極端情況下可能造成發(fā)動機損傷,存在安全隱患。若繼續(xù)使用,極端情況下可能存在不合理排放風(fēng)險。

  接下來,日系共2品牌累計召回汽車262250輛,占比12.75%。其中,豐田對“走量”車型卡羅拉和雷凌展開了大規(guī)模召回,涉及車輛225585輛,召回原因為搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車型在系統(tǒng)啟動狀態(tài)下行駛時,由于制動控制電腦的程序不完善,在部分車速范圍內(nèi)系統(tǒng)執(zhí)行輕微制動時制動燈不點亮,不符合國家相關(guān)強制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,極端情況下可能造成后車追尾,存在安全隱患。

  緊隨其后的德系,共3品牌累計召回汽車206165輛,占比10.02%。值得注意的是,保時捷已是連續(xù)第四個月“榜上有名”,其間召回車型包括超級跑車911,SUV車型卡宴和Macan,以及純電動跑車Taycan,涉及廣泛。

  本月,保時捷共發(fā)布兩起召回。其中,5957輛Taycan的召回原因為電控軟件問題可能導(dǎo)致電源電子裝置出現(xiàn)通訊故障,造成車輛脈沖式逆變器不能正常工作;當(dāng)該問題發(fā)生時,動力傳動系統(tǒng)會停止工作從而導(dǎo)致車輛缺失動力,如果此時車輛在高速路等復(fù)雜的交通路況行駛時,會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。另有94輛卡宴的召回原因為裝配人員未嚴(yán)格遵照操作流程,特定期間內(nèi)生產(chǎn)的車輛可能存在轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向機的連接螺栓未按正確扭矩緊固。造成螺栓在使用過程中可能松脫,極端情況下轉(zhuǎn)向柱可能會從轉(zhuǎn)向機上分離,導(dǎo)致車輛的操控性能可能會受到限制或失控,從而增加碰撞風(fēng)險,存在安全隱患。

  與保時捷“同病相憐”的還有沃爾沃。7月,沃爾沃發(fā)布了一起涉及131591輛國產(chǎn)和進口車型的召回;由此,前7個月中,沃爾沃也已4度“登榜”。

  近年來,伴隨國內(nèi)高檔車市場的高歌猛進,沃爾沃、保時捷均有著不俗的銷量表現(xiàn),但同時也頻現(xiàn)大規(guī)模召回。2020年,沃爾沃共召回汽車535824輛,保時捷召回118270輛,皆超過各自全年銷量;進入2021年,兩品牌依然延續(xù)著高頻召回的態(tài)勢,值得警醒。(中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍)

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(責(zé)任編輯:張懿)

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2021-08-02 08:33 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 郭躍
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