對于在中組部等相關(guān)部門正式發(fā)布之前，由報道公開“推斷”央企重大人事變動的事兒，至少在汽車界聞所未聞……一組極其耀目、敏感的詞匯：長安-一汽；正局級-副部級；徐留平-徐平；強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、最強(qiáng)黃金組合；今年52歲，今年快滿60歲；誰“起碼還可以再干11年”，誰又“在干滿此屆后很有可能退休”……極大地刺激了業(yè)界人們的感官。

　　近7個月時間過去，在《徐留平北上一汽 許憲平獲重用進(jìn)京》這“半個烏龍”事件中，后面那只“靴子”已然落下，而前面那只“靴子”還懸在空中……并且一汽集團(tuán)總經(jīng)理的位置依然空缺。

　　在剛剛過去的兩周，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道分別以《數(shù)據(jù)烏龍：本田125.6億吸睛 進(jìn)口Tiguan價格泄密》、《代言烏龍：日產(chǎn)的事與愿違 輝昂的意外“撞臉”》、《造車烏龍：樂視多有紕漏 威馬再添“PS造車”？》和《評測烏龍:傳祺GS4不翼而飛的"電池保護(hù)套"》為題，對2016年汽車行業(yè)發(fā)生的“烏龍”事件做了系列報道，網(wǎng)友反響較為熱烈，認(rèn)為這一年終盤點(diǎn)的選題新穎、有趣。

　　今天，讓我們繼續(xù)，來看一個2016年由“推斷”引出的央企重大人事變動的“烏龍”或“半個烏龍”事件。

　　2016年6月24日一早，一篇題為《徐留平北上一汽 許憲平獲重用進(jìn)京》的報道幾乎震動整個汽車業(yè)界。

原“推斷”報道

　　這則自謂【獨(dú)家重磅】的報道稱：“在這輪調(diào)整中，最引人矚目的是徐留平的北上一汽。從央企中國兵器裝備集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記（正局級）調(diào)職一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理（副部級）”；報道甚至極具高度地評價說：“中組部再次出手，對央企部級干部的任用進(jìn)行調(diào)整布局，從中體現(xiàn)出強(qiáng)烈的國家意志”。

　　具體到細(xì)節(jié)方面，該報道宣稱自己：“日前獲悉，中組部、國資委正在對中國兵器裝備集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司等央企進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)干部調(diào)整“，并由此“推斷：中國兵器裝備集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記、長安汽車集團(tuán)董事長徐留平即將北上，任一汽集團(tuán)總經(jīng)理（副部級）；一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平將進(jìn)京，任中國通用技術(shù)集團(tuán)董事長（副部級），任免令將于近期公示”。

原“推斷”報道

　　對于在中組部等相關(guān)部門正式發(fā)布之前，由報道公開“推斷”央企重大人事變動的事兒，至少在汽車界聞所未聞；也如同這篇冗長的“推斷”所言:“這是中組部、國資委繼2011年為東風(fēng)汽車公司全球范圍內(nèi)選聘總經(jīng)理、在一汽集團(tuán)內(nèi)部考核選拔總經(jīng)理，以及2015年5月徐平、竺延風(fēng)南北對調(diào)之后，對汽車央企主要領(lǐng)導(dǎo)人的再一次重大調(diào)整”。因此，才得到汽車業(yè)界的高度關(guān)注。

　　“推斷”還生生造出一個所謂“引‘徐’入‘一’”的詞匯，并意猶未盡地YY:“引‘徐’入‘一’，或許還有一層更深的含義。在中國汽車做強(qiáng)做大的戰(zhàn)略目標(biāo)驅(qū)使下，更大規(guī)模的兼并重組一定會在國內(nèi)車企實(shí)現(xiàn)。今年52歲的徐留平，按照黨政領(lǐng)導(dǎo)退休年齡規(guī)定，在副部級基礎(chǔ)上，起碼還可以再干11年”。

　　“推斷”繼續(xù)比較和分析：“與之對比，今年快滿60歲的一汽集團(tuán)董事長徐平，在干滿此屆后很有可能退休。年齡、時間、新的事業(yè)體……都給徐留平留出了大可作為的機(jī)遇和平臺�；蛟S，從長安走進(jìn)的（原文如此）一汽的徐留平，幾年后有可能會促進(jìn)一汽與長安實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的戰(zhàn)略性重組，這給行業(yè)留下了更多值得期盼的懸念”。

　　“推斷”還深刻分析并“合理想象”：“同樣值得期待的是，由前東風(fēng)汽車董事長徐平、長安汽車董事長徐留平兩人搭配形成的領(lǐng)導(dǎo)班子，已經(jīng)是國內(nèi)汽車界所能夠調(diào)集的最強(qiáng)黃金組合。這一方面顯示出，為一汽配置最優(yōu)資源，中央對‘共和國長子’的偏愛顯而易見。另一方面有意思的是，董事長與總經(jīng)理都姓徐，‘一筆寫不出來兩個徐’的里邊還有相同的‘平’，俗話稱之‘緣分啊’！‘一家人’之間的協(xié)調(diào)配合，或許會暢快默契許多，‘二徐’攜手精誠努力，‘十三五’開局之年里，一汽或?qū)⒂瓉斫�十年發(fā)展歷程上最大的利好“。

　　就這樣，一組極其耀目、敏感的詞匯：長安-一汽；正局級-副部級；徐留平-徐平；強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、最強(qiáng)黃金組合；今年52歲，今年快滿60歲；誰“起碼還可以再干11年”，誰又“在干滿此屆后很有可能退休”……極大地刺激了業(yè)界人們的感官。

　　報道最后仍不忘后來被人們疑為“此地?zé)o銀”的聲明：“【聲明】 此文撰寫過程中，沒有對相關(guān)人員進(jìn)行過任何形式的采訪，只是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)做出自己的推斷。如果不出意外，或?qū)⒊蔀槭聦?shí)”。

　　旋即，“意外”或者說是“烏龍”事件也就發(fā)生了。

　　消息一出，本就作為中國兵器裝備集團(tuán)公司下屬單位，對如此重大人事安排既無責(zé)、也無權(quán)的長安汽車在其“官網(wǎng)發(fā)布公告回應(yīng)稱，該報道屬于該媒體主觀推斷。截止目前，長安汽車未收到任何與此報道內(nèi)容有關(guān)聯(lián)的信息”。

　　在人們未及品味其中的意味之時，令“吃瓜群眾”目瞪口呆的是，做出這篇【獨(dú)家重磅】的、可能是2016年汽車界最著名“推斷”的媒體被曝：“隨后，該媒體刪除了微信公眾賬號文章，對內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整后改成了網(wǎng)頁版發(fā)布。值得注意的是，此媒體負(fù)責(zé)人仍表示大家可以‘wait  and  see’，似乎已經(jīng)從某些渠道掌握了相關(guān)消息“，只等待相關(guān)部門發(fā)布任免決定。

　　此后近半月時間，相關(guān)部門并未配合這一【獨(dú)家重磅】的“推斷”，人們對于該事件的關(guān)注也逐漸歸于平靜。偏偏就在這時，有媒體報道，7月7日，中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司召開中層以上管理人員大會。在會上，中共中央組織部副部長兼秘書長高選民宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定，原中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理許憲平免去原職務(wù)，調(diào)任中國通用技術(shù)（集團(tuán)）控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記。

　　隨著“許憲平獲重用進(jìn)京”的推斷被印證，難免又吊起吃瓜群眾對“徐留平北上一汽”的期待。也是，一汽集團(tuán)總經(jīng)理的位置也不能總是空缺啊。

　　從2016年6月24日“推斷”發(fā)布，到本文發(fā)表的2017年1月22日，近7個月時間過去，“徐留平北上一汽”的推斷依然沒有出現(xiàn)。亦即在《徐留平北上一汽 許憲平獲重用進(jìn)京》這一2016年由“推斷”報道所擺下的“半個烏龍”事件中，后面那只“靴子”已然落下，而前面那只“靴子”還懸在空中……并且一汽總經(jīng)理的位置依然空缺。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道原創(chuàng)報道組）

　　相關(guān)閱讀：

  評測烏龍:傳祺GS4不翼而飛的"電池保護(hù)套"

  造車烏龍：樂視多有紕漏 威馬再添“PS造車”？

  代言烏龍：日產(chǎn)的事與愿違 輝昂的意外“撞臉”

  數(shù)據(jù)烏龍：本田125.6億吸睛 進(jìn)口Tiguan價格泄密