維修保養麻煩不斷 DS車主“太難了”
消費者呼聲:維修保養麻煩不斷 DS車主太難了
在今年“3·15”來臨之際，經濟日報-中國經濟網汽車頻道推出《消費者呼聲》專題，聚焦停產（或幾乎停產）品牌和車型的維修保養遭遇，以期反映車主維修無果、... 詳細>>
眾泰質量嚴重堪憂,千萬別買“樣子貨”
眾泰質量嚴重堪憂 車主:千萬別買“樣子貨”
“眾泰的車不能買，特別是T600。我的車變速箱四年換了三個，底盤異響嚴重；大屏導航看起來很炫酷，但是后面也壞了，根本不敢用。”眾泰T600車主王先生表示，... 詳細>>
鈴木經銷商退網、轉品牌,售后服務成擺設
鈴木經銷商退網、轉品牌,售后服務淪為擺設
“以前（負責）登記的前臺已經沒有了，要去旁邊起亞的前臺，簡單登記后起亞的師傅做保養，只是一個人在保養車，以前鈴木是兩個人保養一臺車……問起亞前臺，... 詳細>>
納智捷一走了之，留下一地雞毛讓車主買單
納智捷一走了之，留下一地雞毛讓車主買單
“2020年3月，納智捷在吉林省僅剩的一家4S店關閉，家人的車還有N次免費保養，而且還在4S店活動中買了產品放在店里沒有用，車輛保養也已經超時沒法做”，有車... 詳細>>
力帆車主無件可換 “十年之約”該當如何?
力帆車主無件可換 “十年之約”該當如何?
完成重整、摘星，更名力帆科技，在“新東家”吉利的支持下，劫后余生的力帆正意氣風發地向著換電新能源汽車領域的“領先企業”轉型。與之形成鮮明對比的，是... 詳細>>
重點策劃
聯系我們
1