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汽車產(chǎn)經(jīng)
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1月汽車銷量下跌近兩成 疫情或影響全球產(chǎn)業(yè)格局
2020.02.14

1月,我國汽車產(chǎn)銷分別預(yù)計完成178.3萬輛和194.1萬輛,同比下降24.6%和18.0%。陳士華表示,1月僅有17個工作日,較去年大幅縮短,成為汽...

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共同抗擊新冠肺炎疫情,汽車企業(yè)(集團)在行動(更新至2月14日8:00)
2020.02.14

截至2月14日8時,已有60家汽車、零部件、后市場企業(yè)(集團)、汽車協(xié)會組織及個人加入到馳援疫情防控工作中,累計捐贈現(xiàn)金、物資及乘用...

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抗擊疫情汽車業(yè)總動員:自主當(dāng)仁不讓 合資傾囊相助
2020.02.14

自1月27日起,經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)連續(xù)推出《共同抗擊新型肺炎疫情,汽車企業(yè)(集團)在行動》系列文章共18篇。據(jù)統(tǒng)計,截至2月13日8時...

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汽車業(yè)復(fù)工戰(zhàn)"疫":零部件短期承壓 下半年或現(xiàn)回升
2020.02.14

中汽協(xié)預(yù)計,零部件企業(yè)受此次疫情的影響將會更大,部分中小企業(yè)甚至將面臨破產(chǎn)、倒閉風(fēng)險。目前來看,包括博世、法雷奧、舍弗勒、康明...

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2017年汽車市場增長仍有望維持6.7%左右
2017.04.27

中國汽車技術(shù)研究中心(簡稱“中汽中心”)方面認(rèn)為,在2016年產(chǎn)銷高基數(shù)基礎(chǔ)上,2017年車市增長呈現(xiàn)回落或再所難免,應(yīng)理性看待2017年車市。...

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中國汽車銷量2025年預(yù)計達3500萬
2017.04.27

2025年中國的汽車銷量有望達到3500萬輛,而新能源汽車的占有率至少為20%。工信息部在市場“路線圖”中表示,中國的城市化進程和本土汽車制...

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顛覆還是融合 新舊造車勢力競技智能互聯(lián)
2017.04.27

從“PPT造車”到集中亮相量產(chǎn)車,在這股風(fēng)潮中,新興的互聯(lián)網(wǎng)車企似乎扮演起了顛覆者的角色。對傳統(tǒng)車企來說,“狼”真的“來了”,“共舞”...

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第七次"汽車零整比"發(fā)布 部分配件偷漲價
2017.04.26

為進一步保護消費者知情權(quán),引導(dǎo)汽車配件價格合理回歸,中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會日前在京第七次聯(lián)合發(fā)布汽車零整比研究成...

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技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落后 大功率充電隱患無窮
2017.04.26

最近,在2017年中國國際清潔能源博覽會電動汽車充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇上,大功率充電技術(shù)引起了廣泛關(guān)注。當(dāng)前,全國已經(jīng)建成充電樁15萬個以...

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自主向上 中國汽車市場呈現(xiàn)新格局
2017.04.25

4月19日,2017第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕,在這里聚集了全球所有的主流汽車品牌,全球最先進的汽車技術(shù),而不容忽視的是,這里還有...

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